?空氣消耗量：最多削減73%
3.6L（ANR）→2.3L（ANR）、CQ2、?50, 200行程的比較
?行程末端前的5mm處開(kāi)始產(chǎn)生推力（僅伸出動(dòng)作）
推力行程位置前由輔助氣缸執(zhí)行動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能
?產(chǎn)生推力時(shí)也可平滑動(dòng)作
?小型磁性開(kāi)關(guān)可安裝于輔助氣缸的4個(gè)面
?可安裝CQ2系列的桿側(cè)法蘭型
?適合用于在行程末端處輸出力的壓入、夾緊（壓緊）等
?與以前氣缸相同，只需一個(gè)電磁閥即可控制
| 形式 | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸筒內(nèi)徑（mm） |
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CDQ2A-X3260 | 單桿雙作用 | 推力氣缸：40、50 輔助氣缸：20、25 |
